Duitsland

 .

Beschrijving van de pilot-site en verwachte resultaten

Met het oog op de rol van de federale regering en de regionale verschillen v.w.b. de PSAP operators en infrastructuur, is de Duitse pilot gehuisvest in Nedersaksen. Het systeem zal alle delen van de eCall-keten omvatten met inbegrip van met eCall uitgeruste voertuigen en de producenten daarvan, de aanbieders van mobiele telefonie en verschillende PSAP's.

De Duitse pilot draait sinds april 2010. De eerste tests vonden plaats op basis van IVS. Uiteindelijk moet het systeem volledig functioneren en daarom moet in de tests ook ook rekening gehouden worden met onverwachte omstandigheden, zoals slechte ontvangst, gemiste of deels gemiste overdracht en menselijke fouten. Binnen een HeERO-pilot zal aan deze onderwerpen aandacht geschonken worden. Met zijn federale structuur, 16 deelstaten en een regionaal beheer van de PSAP's, heeft Duitsland een aparte status binnen de EU - in geen enkel ander land worden zo veel centra door zo veel verschillende lagen aangestuurd (hulpdiensten, brandweer, gemeenten). Door de federale structuur zijn de PSAP's niet standaard ingericht en variëren zij van regio tot regio. Om een Europees eCall-systeem te kunnen opzetten is het nodig dat deze verschillen aangepakt worden, zeker waar het de intake betreft. HeERO is hiervoor het aangewezen medium. De discussie m.b.t. de meest geschikte structuur van de PSAP's bevindt zich in Duitsland in een vergevorderd stadium en de inrichting van gespecialiseerde PSAP's in de deelstaten wordt gezien als een verstandige investering. Deze PSAP's zijn speciaal bedoeld voor het verwerken en doorsluizen van eCall oproepen naar de regionale PSAP's als daar aanleiding voor is. De huidige PSAP's blijven bestaan. De pilot zal moeten aantonen in welke mate de bestaande PSAP's oproepen kunnen verwerken, hoeveel PSAP's in de toekomst nodig zijn en waar deze zullen komen.

 .

Duitsland pilot kernteam

Aansturing in de lidstaat: ITS Niedersachsen
Aanspreekpunt: Mr Harry Evers - harry.evers@its-nds.de

Technologie (positiebepalingsapparatuur) geleverd door: OECON

Technologie hoogwaardig samengesteld signaal en standaardproducten geleverd door: NXP

Auto's geleverd door: Continental

Beheerder wagenpark:  Flughafentransfer Hannover

Elektronika geleverd door: SINN

Technologie geleverd door: NAVCERT

Autoclub: ADAC

 .